Денис каждый раз говорит о том что это бюджетный проект, но постоянно находятся "умники" в коментах которые советуют купить готовые электро двигатели и комплектующие. Купите и снимите свои ролики, не нужно тут умничать. Людям интересно следить за проектом с нуля, а не смотреть как собирают конструктор

Продолжай в том же духе. Купит готовое это не наши методы!

0:43 - так же подключал кабели в фильме Назад в будущее

8:35 Большая просадка напряжения на высоких оборотах. Либо увеличиваете ёмкость хотя бы в 2 раза, либо выкидываете кислотные и ставите литиевые элементы. А ещё нужно для экономии заряда схему пустить через контроллер, а не резистор. У вас энергия в тепло уходит.

Через металлический корпус, магнит не действует на ротор, так как магнитные линии (замыкаются) на нем. Только через немагнитные вещества сработает эта тема.

Только запустил, но уже пишу комент. Как мне нравится тема про эту акулю.

Комментарий для тех кто тут в упрёк Денису сказал: "зачем мучится если можно всё на алишке всё взять.?" Денис ответил: "цены там не для людей". И он оказался прав!!! Я из Казахии: 2-а ляма мне встанет мне привезти эти комплектующие со всеми налогами, а ещё плюс переделка, работа мастера, привидение это законную силу и цена общая Стрельне, как новый электромобиль из салона взял. Ну и какая выгода? В ипотеку если только влазить? Молодец Денис, освещай, а я и такие как я будем наблюдать, ставить лайки и ждать конечного результата, чтоб потом сделать у себя что то подобное в пределах 1000 баксов!

Денис жги дальше!!! Просто огонь ролики! Это надо только до такого додуматься!!!! Красавчик мужики!!!!👍👍👍

Живу на гайве, смотрю тебя давно. Много подчерпнул от тебя! Спасибо, продолжай!!!

Зря коробку убрал, нужная вещь!, и скорость поднимать можно на тех же оборотах, а так тебе никаких аккумуляторов не хватит

Хочу выразить особую благодарность твоему оператору и ему же если он ещё и видос монтажит. Это большая работа. Удачи парни!👍

Спасибо за труд! Пристально следим за результатом и ждём.

Прикрепил магниты снаружи магнитопровода .... Магнитный поток в нем замкнулся, не пройдя дальше

Получается нереально интересно! Продолжаете в том же духе! Жаль, что для такого интересного проекта так мало просмотров

Денис, не досмотрел видео решил тебя поправить, когда ты говорил про лампочки что можно поставить на 24в но в два раза мощнее на 12в это не канает, при уменьшении напряжения в 2 раза мощность падает в 4, т. е нужна лампочка в 4р мощнее, получается при увеличении напряжения в 4 раз мощность увеличивается в 16 раз. Проверил все это на эл.чайнике. Есть формулы подтверждающие. Спасибо за если критику нормально воспринимаешь))) и если по формулам из физики есть вопросы, всегда могу помочь) лайк за интересные видео!!! Жду полноприводный электро квадроцикл!!!))) ну и на 3квт ни разогнать авто до 100км/ч а вот если поднять напряжение... Теперь начинаю смотреть видео)

Денчик ты лучший все ясно и доступно для простого народа сделай сразу чтоб и заряжало аккумуляторы

Денис здарова 🤝🤝🤝 Удачи тебе в этом сложном занятии. 👍

ДЕНЧИК молодец 👍👍👍

Спасибо за видео)ждём продолжения!!!

Денис, установи клещи постоянного тока в цепь электродвигателя, во время старта под нагрузкой мощный эд.двигатель пост.тока находится практически в к.з. офигеешь когда увидишь какой там точило. Полистай на эту тему эл.схема мостового крана (а именно подъем), там всё чётко продумано и понятно, не так сложно, допустим как старт и торможение тепловоза на эл.приводах или того же троллейбуса. Т.к. мостовой кран должен поднимать большие грузы в разных скоростных режимах и температурах, там и эл.двигатели и эл.схемы просто безотказные! Про мощный контроллер управления мощными DC эл.двигателями молчу сознательно) Я бы попробовал всё же собрать аккумуляторные ячейки не такой большой ёмкости, но на напряжение 460 в и запитать ПЧ на 11 кВт, а от него асинхронный эл.двигатель. ПЧ во время пуска очень приятен к звену постоянного тока, на много лучше чем "на прямую, да давай к.з.,нам пох" да и по цене асинхронник на 11 кВт будет не так дорого стоить, особенно б/у (зверюга будет конкретный, намного мощнее ДПТ на 3 кВт, а если есть знания и ты умеешь балансировать асинхронные эл.двигатели, а именно роторы, и понимаешь, что крыльчатка эл.двигателя это тоже нагрузка и уже не работает в таком скоростном режиме, то сто процентов ты сможешь разогнать эл.двигатель в несколько раз, я разгонял эл.двигатель компрессора с 1500об/мин. до 3000 об/мин, дальше страшновато становилось и нужна балансировка ротора желательно с заменой подшипников, а вот АДЧР до 10 000 об/мин вообще легко), ну конечно же проиграв немного в моменте. Остаётся решить проблему с аккумуляторами.

Денис ты красава, не опускай руки всё получится. И товарищам твоим спасибо за помощь 👍

Очень интересно, буду следить дальше!!!

Красавчик Буду ждать новое видео) Удачи от души!

Ооооо снежок уже❄ Видео огонь. Ждём следующий выпуск. Успехов тебе, Денис👍

С первым снегом, ребята!

Электро какуля топчик👍👍👍👍

Динис, проект по душе жду продолжения 👍👍

Спасибо. Очень полезно. Делайте дальше. Если долго мучиться всё у вас получится!

В нашей стране есть свои Илоны Маски, и я точно знаю одного.

Я сюда пришел рекламу смотреть. А тут какой-то электрокар показывают

Спасибо за видео. Нравится то, что ты делаешь.

Интересный проект, с нетерпеньем смотрю каждую серию, молодцы ребята. Думаю надо бы еще поработать над снижением веса машины, диски меньше и уйти бы от ремней, уменьшив потери.

Красота то какая, лепота!!!!!

Просто нужен хороший удар молнии, тогда стартанет!😁

Молодцы. Интересно смотреть. Ну и интересно, что будет дальше))

Дружище . Жду следующего видоса. Ваши видео очень крутые, и познавательные. Полностью с вами согласен на счёт того что нужно пробовать и испытывать и сделать доступный электро-мобиль. Успехов. 👍👍👍🔥🔥🔥

Я ждал это видео))

Фары мне уж очень нравятся 👍

Молодца. Всё гуд. Ждём продолжения.

В кадре видел уже готовый задний мост. Значит скоро Акуля будет на заднем приводе. Огромное спасибо за видео!!!

*Акуля какуля тягуля)) Красавчик!*

Можно кстати регулировать Мощность не резистором, а перегруппировкой аккумуляторов, трогаться при параллельном включении всех АКБ, а дальше переключать на последовательное соединение, ещё можно сделать промежуточное соединение (смешанное), часть параллельно, часть последовательно

возможно есть смысл вернуться к двиглу от стиралки по принципу больше оборотов- передача, больше момент при меньшем расходе. И попробовать маховичок добавить небольшой, для облегчения старта.

Денис, полный респект. За электротягой будущее. Продолжайте дальше в этом духе!

У этого проекта определённо есть будущее!!👍👍👍👍

Денис! Я перешёл по ссылке и действительно ох*ел. За такие деньги можно машину не плохую купить.

Удачи тебе Денис, все у тебя получится!!!😁👍

Я уверен у тебя всё получится,продолжай в том же духе!

Удачи тебе коллега! Болеем за тебя! Брать из Китая ничего не надо! Советская техника более надежна и как убедились более доступна! Всем здравия!

Класс!!! Думаю надо подбирать шкивы.

Молодец Денис! желаю успеха в создании своего электрошедевра!

Большой молодец! Больше таких людей как ты!

Пусть видео будут по чаще ты мне нравишься

Я чекав це відео!

Спасибо за приятные и не навясчивые шутки )) просто супер

Красава Ден!👍 Топи дальше!🔥

Супер Ока!

Канал "тёмная фаза" пытался сам сделать электро москвич.... И он доказал, что самоделка самоделкой, но КПД очень низкий.... И что действительно стоит купить некоторые готовые комплекты.

А ещё из этих движков и аккумов можно сделать классный погрузчик! Нужно на металлоприемке только купить железа на корпус, вилы и чугунный бампер.

Ден, красавчег. Продолжай в том же духе. Не слушай мажориков, им со своих электромобилей не понять нас, простых гаражных парней!! У них в тралейбусах окна большие, им виднее))

В воскресенье ждал

супер. тебя в топ

Только не бросай это дело как другие блогиры мы верим в тебя!

Спасибо за видео ☝️👍 ждём-с продолжение

на каждое колесо по 2 двигателя от стиралки, и все. двигатели от погрузчика потребляют слишком мнного и ничего с этим не поделаешь

Убери коробку передач, и сделай прямой привод, будет намного меньше потерь

Гарне діло, молодець, так тримати ! лайк

Жги дальше мужик! Ты красава))

Меняй название на Денис электромеханник )) Пс. Меряй ток на ходу и будет видно какой мотор меньше тянет на одной и той же скорости

6:44 Он же 10 кВт вроде... а предыдущий был 3 кВт !!! Конечно быстро высаживает АКБ.

Выглядит просто! а на самом деле это гениально!!! спасибо что вы существуете)!!! круто было бы авто другое , Ока ( понимаю что бюджетно) , но вашей гениальности она соответствует.

Красавелло! Удачи в продвижениях, надо продолжать окулину!

Не ожидал увидеть живого Кулибина в Ютюбе!

ИЛОН МАСК нервно курит в сторонке)))

Парни?я завидую белой завистью вашему терпению!!!!!молодцы

Денис, привет! А над карданной передачей не думал. Двиг поставить поперечно и карданом на заднюю ось. Должен влезть) А вообще это топовый проект. Сколько смотрю, никто до логического конца не доводил еще проекты. Уверен ты найдешь решение для хорошей и надежной сборки! И давай приезжай в гости в ЕКб ))))

Предлагаю, как завершишь и машинка будет готова, разыграть её среди подписчиков! Кто за?

2:55 я конечно сомневался в знаниях дениса в области электроники, но не настолько XD. извините меня, я выпал со смеху

Круто. Молодец Денчик! Лайк!

Денис продолжайте в том же духе, очень интересно ,жду новых видео

У вас , что там снег??? Продолжай эксперты!

Денчик красава

Молодец!Смотрю и думаю вместе с тобой!

Очень круто) постоянно жду выпуск.

Чудной механик )))

Денис, этот путь тупиковый, открываешь Америку. ..

Спасибо за труд Продолжайте в том же духе

Всё верно говоришь, доступный и т.д. классный канал!

Ощущение, что смотрю магазин на диване, а окуля тут в ролике вместо рекламы

А может вам попробовать гибрид сделать ? Тогда не надо будет так много аккумуляторов Бензиновый движок поставить в багажник

Денис привет! Около 7 лет назад у нас на Сахалине было в магазинах масло Takumi 5w30, 5w40, я использовал 5w30 в своей тойоте королла 124, 2001 года, ДВС 1NZ пробег от 86000 до 120000 км. масло работало на 5 баллов, зимой при - 25 мотор отлично проворачивался, угара не было, конечно чувствоволась нагрузка в морозы но не кретично, угара не было, потом это мосло перестали завозить, цена канистры 4 литра в 2013-2014 году 2850 руб. Перешол на Shell 5w30 через 3000-3500 км. наченало гореть, уровень падал, перешол на Mobil тоже горит после 3000 км. Замерил компрессию 12,9-13 это норм. грешил на масло, сейчас эта машина у отца с пробегом 256000 км. кушает около 600 грамм на 5000 км. это возраст и пробег. Сейчас в 2020 году это масло опять появилось на прилавках магазинов, линейка от 0w20 до 5w40, также трансмиссия 80w90. Хотелось бы его протестировать, если нужно я могу выслать 0w20 и 5w30, буду очень благодарен. Сейчас езжу на тойота виш в 25 кузове 2014 года ДВС 2ZR пробег 77650 км. под капотом бирка 0w20, 5000 км. я знаю что регламент замены масла в Японии 5000 км. или 6 месяцев, ели тебе будет интересно сделать тест этого масла напиши адрес я вышлю образцы. С уважением Анатолий.

Отлично, электро моя любимая тема, продолжай в том же духе 😉

Здравствуйте. Делайте лучше квадроцикл для начала , а потом уже и автомобиль. С уважением

Супер

Всё круто! продолжай а том же духе и не слушай никого!

Денис молодец Смотришь в будущее ПС кажется ты немного отошёл от концепции доступного всё-таки на двигателях от стиралки было интересней развить тему Один двигатель на одно колесо ИМХО конечно

2:54 Уверен, что тем полюсом, которым нужно прицепил? Хотя один фиг через стальной корпус его магнитное поле замкнулось.

Написано же 40 Вольт!!! Куда вы в него фигарите 100ку !?? 0:17 Тут написаны его ном. обороты 1550 об/мин!!! Значит его обороты надо увеличить в 3-4 раза, прежде , чем подать на вход КПП, чтобы было как на ДВС. Главное чтоб он вытянул по моменту.

Дерзай.Очень интересно и познавательно!!!

Денис уважуха тебе, с нетерпением жду вашего свежего видео.