Еще больше моих полезных видео в Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik Мой 2й КАНАЛ / @denislife7106 Для коммерческих запросов: Denis.avtoservis@gmail.com
КОМЕНТАРІ: 1 400
@user-xg9cw8gw2m4 роки тому
Когда будут эксперементы с женщинами и смазками ?
@user-xe8vd8bf2n4 роки тому
смазки есть.женщин нет
@user-xg9cw8gw2m4 роки тому
Нужно Денису сказать что бы приобрел одну )))
@user-pohuy764 роки тому
Денис давай с резиновой бабой хоть покажи!!!
@user-xg9cw8gw2m4 роки тому
@@user-pohuy76 тогда просмотры выросли бы в 10 раз )))
@Odegda4 роки тому
На е-каталоге ещё нет женщин
@user-fw1or7ud6i3 місяці тому
Когда-то пытался изучить этот вопрос и вот что понял: правильно иметь 3 смазки для тормозов. Одна для направляющих суппорта (она не обязана быть особо влагостойкой, главное термостойкость. Лично у меня в направляющих никогда не бывает воды). Другая для смазки колодок (торцы, задняя часть, чтоб не клинили. И вот она вообще не должна смываться водой). И третья для смазки поршней ( Не должна смываться тормозной жидкостью и густеть), так как поршни без обслуживания клинят не намного реже направляющих. Всем удачи на дорогах!
@user-zh2tt4jd7h4 роки тому
Спасибо огромное за подробную информацию причём вовсех видео.я сам водитель с большим стажем работаю в дальнобое но некоторые вещи открываю для себя впервые.так держать!!! молодец!
@gregalexandriaandstephan17974 роки тому
👍Я в восторге!!! Очень важную тему раскрыл! Я лет 25 назад, вообще через шприц разогретым ЦИАТИМ-221 смазывал🤣! Так просто счастлив был... Спасибо за видио! 🙏
@POZYVNOY1174 роки тому
Хорошая тема, спасибо Денис👍🤝
@user-gs8op3mc3g4 роки тому
Денис , спасибо за такие тесты! Сам бы так и думал как же выяснить что лучше)
@Stas007Рік тому
Тест говно! По вашему японцы идиоты выпуская хреновую смазку тойота? Нужно еще тест мозгов блогера провести, а то так и будешь сам думать.
@---nu7di2 місяці тому
Пользуюсь литолом 1981 года выпуска .это совсем не то что продают сейчас.вообщеникаких проблем с износом направляющих прочего.скоро закончится,что тогда делать?!
@user-ef9vo5dn5c4 роки тому
Спасибо большое Денчик) Именно такую смазку я использую)
@svsru24 роки тому
Денис, после отпускания педали тормоза не только "уходит нагрузка", но и поршня (за счёт деформации уплотнительных колец) возвращаются в исходное положение, обеспечивая необходимый зазор. Колодки остаются в свободном полёте.
@RADIK_Gilmetdinov_S4 роки тому
Тема важная, молодец!
@user-ty3yl5ly6f3 роки тому
Назначение графитки -смазка рессор и других грубых, крупных механизмов, работающих в загрязнённой и открытой среде.(Зубья поворотного колеса ,Башни гусеничного экскаватора). По крайней мере так меня учили в ПТУ машиностроения))
@Saxa76Ch4 роки тому
Спасибо Денис! Как всегда полезное видео.
@U_electrika10 місяців тому
Большое спасибо! Не только обзор, но и нюансы обслуживания и неисправностей
@user-yg3bc5jd4n4 роки тому
Интересно. Нужно ещё показывать как правильно и качественно наносить смазку для тормозных напрааляюших и не только
@Vladumur-74 роки тому
Ты не затронул тему, как смазки влияют на резиновые втулки, очень часто из-за некачественой смазки они разбухают и направляющую клинит.. Заранее спасибо
@user-nw6hn3sv4t4 роки тому
А ему пох,он же сказал что резинки там не герметичные, так видимо для красоты там стоят)))
@sergejssereda86414 роки тому
Верно говоришь! У меня такое было!!!
@user-ex8cr4gi7m4 роки тому
Точно,от мс1600 такие случаи были,не у меня,но много читал
@DR-ol5op4 роки тому
У меня на 10 вообще труха вместо резинок и работает все
@user-bm4rq5rq4f4 роки тому
@@DR-ol5op если ты каждый день ездишь, то это норм. Но если постоит несколько дней или поставишь новые диски и колодки, то будет клинить.
@user-mr9ec2xh7y4 роки тому
Огромное спасибо. Жду ещё видео .
@vadimgushin71207 місяців тому
спасибо за тест ! очень информативное видео
@Nouhadanozer4 роки тому
видео класс! Спасибо Денису. Может я ошибаюсь НО ... мойка высокого давления у Дениса есть, а обзора химии ... как мыть ? что такое пена\шампунь\воск ? какие моют ? ... я чет не припомню ))) всем Бобра!
@user-tu4sd7uu1c4 роки тому
Сделай тест ремонтной смазки ХАДО, на загудевшых подшипниках и уставшых ШРУСах, думаю для многих ето будет интересно, увидеть есть ли от неё действительно толк.
@apokalipsis2012ful4 роки тому
Спасибо, полезный тест!
@user-es5qh5pt7nРік тому
спасибо бро! отличный гайд по смазкам. ты просто лучший! ещё и тему стуков и другие нюансы зацепил, красавчик!👍
@aleksandr278934 роки тому
Эксперименты со смазками это всегда интересно :)
@klimsell24 роки тому
Ден не перестаёшь удивлять, очень важная тема не раз сталкивался с ней, спасибо 😊
@Aleks_A.2 роки тому
К сожалению он ввел вас в заблуждение в отношении смазок.
@sergechernyshov52643 роки тому
Графиткой всегда резьбовые соединения промазываю и болты в сайлентблоках обязательно. На днях менял сайлентблоки, открутилось все отлично, даже забыл ВДшкой побрызгать.
@user-vt6ij5fx6g4 роки тому
👍 Молодец! Всё ясно и понятно! Спасибо!
@user-qh1dw3xj5f4 роки тому
у ВМП смазка МС1600-это смазка для суппортов,а для направляющих есть специальная смазка - МС1630
@Pavel-Tema.714 роки тому
Не знаю использую её уже не первый год ,а не давно они сделали маркетинговый ход ,наделали 1610,1620 и 1630 раньше была только 1600 . Короче 1600 работает везде,а если хочешь ещё потратить денег то бери другие ,они просто разного цвета вот и всё. Свечи накаливания менял на дизеле ,там тоже смазка белого цвета , добавил на новые 1600 ,через 4 года открутились как новые ,так что и температуру держит нормально
@jacksmith62994 роки тому
а в суппорте что смазывают? правильно. направляющие. поэтому и говорят *смазка для суппортов*
@SP-wy8qo4 роки тому
@@Pavel-Tema.71 Клинит от МС1600 направляющие, съёмником выдёргивал их их скобы. Смазка была как мука, которую намочили и высушили - сухие грязные комочки. Потому и поменяли её назначение, что отзывы были честными про эту дорогую подлость.
@Pavel-Tema.714 роки тому
SP не знаю ,не первый год использую не было такого,может подделка или перемороженная была ,даже по два года не делаю профилактику ,при смене колёс проверю не заклинили ,ходят ,все колесо на место и нормально , проживаю на севере
@user-yc7yp6du8v4 роки тому
@@SP-wy8qo и резинки от неё разбухают
@user-wp6iz4bi8t4 роки тому
мс 1600 такая хрень , около 10000 пробега , влага не поподала, но все сильно окислилось и заклинило...
@aplygin4 роки тому
Поддерживаю, через год направляющие еле вынул. Перешёл на TRW пока нормально, направляющие легко ходят ничего не закисает. МС 1600 оставил только для направляющих колодок в скобе.
@aplygin4 роки тому
Поддерживаю
@user-ul7el1lo4r4 роки тому
Её и не желательно там использовать она антискрипная на миниралке, pag вещ.
@astra46164 роки тому
Это смазка для прессформ. На морозе, -5 где-то, она в порошок превратилась. Была белого цвета в пакетике.
@wladislaw4g4 роки тому
Было дело экспериментировал со смазками для направляющих, так вот палец смазанный МС 1600 почти заклинил через год, еле шевелился. Смазка вся высохла и стала как порошок. Удел МС 1600 это тыльная сторона колодок и торцы колодок, хотя я для этих целей использую керамическую смазку.
@user-if6ls5ep5d4 роки тому
Спасибо за эксперименты,давно смотрю канал,по вашему ролику быстро разобрались с регулировкой задних колодок на газелей,я с Приморско края,у нас такие кастрюли в ремонте редко,но жизнь иногда заставляет,а у вас много информации о российских дровах, очень выручает,и подсказку вашу завтра проверим,при заведённом моторе на Тойоте гранд Хайс, потихоньку валится педаль,переживаем подачу на передние суппорта стоит колом,правда были с тормозами ещё проблемы, меняли Гтц , ремкомплекты суппортов,машина приехала вообще без тормозов,сейчас они есть,но педаль уходит, возможно так они и работают.была такая ситуация на сафаре,качали мутили два дня, позвонили друзьям в Ниссан центр,они сказали,что на месте педаль уйдет, вакуум очень мощный,а на ходу все хорошо, так и есть,не обижайтесь за кастрюлепром,но так оно и есть,наши машины делали специально чтобы ты до пенсии не дожил,а если дожил то недолго,и мучился,а вообще ваш канал интересен, информационен,полезен,и добр.только о маслах проделана огромная работа, СПАСИБО Денис Механик
@denchik4544 роки тому
Молодец без понтов и заморочек все доступно и просто и на деле доказуемо
@spajalnikom4 роки тому
Интересный тест👍
@Vitas19924 роки тому
Ооооо. Утро с Денисом Михаником. Удачи тебе.
@user-eu4xg5tj4e4 роки тому
мИханик? школоло . иди в школу.
@user-jq1pf7gg5g4 роки тому
@@user-eu4xg5tj4e Здесь таких мИхаников подавляющее большинство))
@user-zq4ff6ns8vРік тому
Спасибо за подробный обзор, за советы и рекомендации. Интересно и полезно. Желаю вам успехов и удачи.
@user-tc5ux3nl8lРік тому
Спасибо за тесты !
@beliy-mandzha4 роки тому
Да, ещё МС быстро высысыхает и клинит сразу суппорта. Ликви Моле и ещё пробовал смазку в такой-же упаковке Кастрол - они работают без нареканий. А так очень нужный тест. Только сделай его на высыхание этих же оставшихся смазок. Класс
@zeniqРік тому
Ликви моле для подшипников высокотемпературную мажу направляйки все ок .
@user-ew9go9gq2s4 роки тому
Красаувчик. Как раз вовремя!
@user-sp8mj2ij4d4 роки тому
Хорошо опытами показываешь 👍👍👍
@user-jo6bi5dr1v4 роки тому
Полезная информация! Спасибо 😉 Подклинивать, задние дисковые (греются, не сильно) могут из-за зазоров в направляющих? Всё перебрал и смазал
@MeXaHuK_VRN2 роки тому
я в неписуемом восторге..если не сказать больше....Уже давно подписан на ваш канал,и с каждым выпуском всё больше и больше убеждаюсь в той самой точности и немецкой скурпулёзности))))) ...ВСЕ ВАШИ ВИДОСЫ АБСОЛЮТНО ВСЕГДА ЗАХОДЯТ НА УРА! желаю вам удачи и успехов в развитии вашего канала!
@user-iq1fd4gg7l9 місяців тому
😮6хх
@Mobilaify4 роки тому
Ну молодец так профисионально дохотчево объяснил (как всегда) любой чайник поймёт )) ЛАЙК)
@user-ve6yb1qc8u4 роки тому
А где морозилка ? Какая температура на самом деле на направляющих? Резинки там не пригорают и не прогорают!
@Mobilaify4 роки тому
@@user-ve6yb1qc8u на морозе всё замёрзнет врят ли кто тест пройдёт))
@Aleksey_Voronin4 роки тому
Заморочился. Как всегда крут! Спасибо
@radist75464 роки тому
Теперь я буду знать какую смазку использовать при высоких нагревах спасибо ))
@mars1202924 роки тому
нужен тест пенных раскоксовок, в топ что б увидел механик
@victory-day4 роки тому
Колхозный гараж из Якутска их делал и валера там далеко не самая лучшая раскоксовка.
@romnikita36064 роки тому
Желательно на дизеле
@googilfamily24973 роки тому
А ещё тест водки пшеничной и на берёзовых почках какая лучше смазывает горловину накопительного бака(рабочий мазоль)
@MotoMototo3 роки тому
Нормальные механики никакие раскоксовки не используют.
@mykonostoday51943 роки тому
А что тестировать ? Все и так известно bg109 в масло и шуму в цилиндры
@userbox00294 роки тому
Спасибо за тест. В любом тесте всегда нужно подводить итог и показывать тюбики смазки, а не только называть устно победителей.
@TheMayrut4 роки тому
В начале же показал
@userbox00294 роки тому
А итоги проводятся в конце
@TheSkoGe4 роки тому
Победитель и так заранее был известен
@MotoMototo3 роки тому
А здесь и теста-то нормального не было.
@Aleks_A.2 роки тому
Тест идиотский, спец.смазки для пальцев его проиграли смазкам для противоскрипных пластин. Сравнил ..опу с пальцем (почти каламбур).
@gogada1231234 роки тому
полезное видео!спасибо за труды )
@user-qv7kd6eq6g4 роки тому
Красавчик Ден, так держать 👍🏽
@Odegda4 роки тому
После фразы вмп авто все стало понятно...)) Очень плотно это вмп зашло на Ютуб)
@nopaBaJiuTb2 роки тому
Гувно смазка... Засыхает в пальцах так что они не двигаются
@user-xn2if5mn1k4 роки тому
тойотовская смазка для сборки, не для направляющих, а трв в направляшках прекрасно себя показала. всегда использую только две смазки (сейкен, аналог тойота для сборки) и трв для направляющих, все идеально а вот МС1600 в направляющих дубеет, туда идет якобы МС1630, но ее я использовать боюсь)
@user-nl8sm7yc2s2 роки тому
Ещё аналог от Субару, у меня такая же смазка есть
@silberadler3213 роки тому
Ден, благодарю за обзор!
@user-wf5zd8bk6g2 роки тому
Денис, нужно было ещё смазки заморозить. Зимой многие дубеют и тормоза не правильно начинают работать. Но за тест спасибо. Пользовался оригинал Тойота, теперь на Ликви перейду.
@qwerty-vz6gt4 роки тому
Денис прекрасный тест. Успехов в будущих тестах. В дисковых тормозах все же есть механизм возврата поршня. Это уплотнительное кольцо тормозного цилиндра. Оно специально сделано квадратного сечения и при нажитии на тормоз выворачивается и только потом сдвигается вслет за поршнем. При отпускании педали тормоза она возвращается в свое первоначально ровное положение и возврашает поршень. Так как зазор гораздо меньше в дисковых тормозах то этого в полне хватает за одно получаеться механизм саморегулировки зазора
@No.name.23594 роки тому
Денчик спасибо
@creoimpera3 роки тому
Пользовался многими. И ликви, и перматекс, и мс. Остановился на TRW, самая чёткая для направляющих.
@Timofey09044 роки тому
Была такая "КЛЮКОЛКА" на переднем правом колесе, 5 лет ездил с этой проблемой, никто не мог мне ничего подсказать, куда и к кому бы я не обращался по этому вопросу, а решил чисто случайно: стал менять передние колодки и обнаружил эту "клюколку" . Направляющие заказал у токаря, он же проточил отверстия под новые направляющие! Моей Радости не было предела!!! Благодарю, Денис, за видео!
@zaftranaverno4 роки тому
0:57 нет не просто уходит нагрузка.Тормозные колодки отходят от диска.
@dimav75793 роки тому
Давно использую на разных машинах МС1600,смазываю по инструкции направляющие,заднюю часть колодки и манжеты. Нигде и никогда проблем не возникало.
@SERZGH19865 місяців тому
У меня мс 1600 высохла за сезон, направляющие начали ржаветь. Делаю ревизию тормозов раз в год весной когда резину меняю.
@dimav75795 місяців тому
@@SERZGH1986 за сезон не знаю, но катал года полтора и тоже обратил внимание, что подвысохла. В конце лета менял направляющие, забил комплектную смазку, она более жидкая была. По весне погляжу что и как
@SERZGH19865 місяців тому
Спасибо за ответ дружище, удачи на дорогах!
@SERZGH19865 місяців тому
До этого использовал ликви моли (на халяву)было всё огонь, но очень дорого!
@dimav75795 місяців тому
@@SERZGH1986 и тебе!
@Sledocrus3 роки тому
Спасибо за тест!!
@user-dc9lg4tb7p4 роки тому
Спасибо за тест! Где же ты был раньше))) Я дома нагревал много смазок и замораживал тоже)))))
@user-rl3sk7dc4k3 роки тому
За видео спасибо, очень познавательно и полезно. Я пользуюсь смазкой ведущего немецкого произвдителя суппортов, дисков, колодок ATE. И всем ее рекомендую (да-да, Денис, того самого ATE, где ты в тесте тормозных жидкостей устроил пожар и лоханулся, не узнав тормозуху с логотипом ATE и назвав ее Ати какая-то). VW на конвейер ставит суппорта только Lucas и ATE. Кстати, у той тормозухи была самая большая точка кипения, кажется. А тюбик смазки ATE приличный? 45 грамм. И цена рублей 300 ($4). Делает ее американский концерн Huskey. Так же, как и Splikote. По виду густая силиконовая смазка. Качество отменное. Жаль, что у тебя в тесте таких не было.
@Aleks_A.2 роки тому
К сожалению эта смазка тоже не совсем то, что требуется для пальцев. Рекомендую посмотреть разбор темы на канале партбокс. Фольксваген использует полиалкидную фуксовскую смазку RENOLIT LX-PG 2, она же феби и сваг.
@user-rd2bw5if1g4 роки тому
Денис давай обзор пенной раскоксовки Лавр комплекс
@dmitriystarchenko95914 роки тому
Давай вообще тест раскоксовок
@user-ws7oz5yi5x4 роки тому
Нормальная вещь,уже пробовал
@victory-day4 роки тому
Вот, например, тест раскоксовок, тоже отличные ребята из Якутска ukposts.info/have/v-deo/q3OanIicnY6azn0.html
@victory-day4 роки тому
Но от Дена тоже хочется посмотреть обзорчик
@asdgft45724 роки тому
Аналог хадо в балконе чуть лучше..главное применять с умом и по схеме и тогда будет чисто но мертвым это как припарка
@XPycT12rus4 роки тому
Спасибо за обзор. Не могли бы вы подсказать возможно ли на субару на задних самолигулирующихся тормозах сделать пластину которая контрит зубчатое колесо для регулирования распорки.
@user-mz1rf5br6d4 роки тому
Вовремя, информативно! Удачи Денис!
@PeacePowerROA4 роки тому
Не торцы колодок смазывать надо, а скобу под пластинами зачищать чтобы колодки двигались
@MrBambinoP4 роки тому
Для направляющих пальцев важно еще чтобы смазка не была на миниральной основе, так как пыльникам будет габзец
@alexandr--4 роки тому
Использую года 3 уже TRW PFG 110 .Обслуживаю тормозную систему раз в год ,перед зимой . ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ .
@LPG-DVS4 роки тому
Спасибо, полезно!)
@user-ff8ki6jp4o4 роки тому
Ну начнём с того что гафитную и другие смазки глупо сравнивать, так как принцип работы у них разный. В графитной смазке всю работу выполняет именно графит, а смазка в нем просто как связующий материал. Кто не в курсе есть и сухой графит без смазки, в виде порошка. И вы не поверите, но этот порошок обладает прекрасными смазываещими свойствами, выдерживает колосальные нагрузки, применяется там где ни одна смазка не выдерживает (даже современные синтетические смазки), либо другую смазку просто не возможно применить. Пример Пересыпание листов ресор. Про гидроскопичность и говорить нечего, другими словами графит прекрасно выполняет свои функции и в перемешку с водой. Про температуры вообще бред, ему наплевать минус или плюс градусов, широчайший диапазон рабочих температур. Пусть при нагреве связующая смазка в нем и текёт но свойства графита при этом не кто не отменяет, да и кто сказал что если смазка становится жидкой при нагреве это плохо? А может посмотреть это с другой стороны? На пример более ровное распределение смазки, если она не сохнет при нагреве, почему нет? Пыльник если целый и пусть она там жидкая. Вы ведь в двигатель или кпп, редуктора не накладываете смазку, а масло льёте почему-то, а потому что в жидком состоянии смазка более ровно покрывает узел. Графит так-же входит в состав синтетических смазак которые поражают своими свойстами по трению и по коффициенту задира.И да, и как итог вышесказанного, использование графитной смазки (вопреки словам Дениса) в направляющих супортов целесообраздно однозначно.
@user-lr6fl8eg8dРік тому
Красава. Эти наездники кто смотрит данный канал не знают ничего. Да и вообще, канал такой себе. Одна глупость.
@Vitos1981.3 роки тому
Эту Графитную смазку можно использовать для смазки резьбовых соединений для узлов присоединения заземления, там например поводков заземления, где нет высокой температуры, чтоб не ржавели крепёжные элементы
@user-xn9xr6wg2u4 роки тому
спасибо денчик за обзор💪👍
@printflips1279Рік тому
Спасибо за видео, очень познавательно!
@user-og1pl9dm6i4 роки тому
Графит оставляет после себя пыль графитную - которая обеспечивает не "залипанию" механизмов. Граф. Смазка используется в литье под давлением. Температура 800 по цельсию
@aleksandr29744 роки тому
С технаря помню что графитовые смазки используются на печь-ковшах в электросталеплавильных, доменных цехах где температуры очень высокие. При транспортировке чугуна в печь-ковшах, в подшипниках обычная смазка Литол быстро вытекает и сгорает, поэтому используют графитку.
@Alibaba-iv7vb4 роки тому
В кузнечном тоже пользуемся графитовой смазкой.
@nektovgoogle73864 роки тому
За неимением высокотемпературных пластичных смазок использовал, пару раз, графитную в перемешку с медной с балончика. Ивсё норм работало, газель некст ситилайн. А там нагрузка на передние тормоза, поверьте на спуске с горы не хилая.
@user-dh1fd6sd7q4 роки тому
Листы рессор мажут графитной смазкой, так как она выдерживает большие нагрузки, стойкая к вымыванию. Троса дольше ходят, графитная смазка не дает им ржаветь. Шлицевые соединения лучше работают, пропадают удары, так как смазка не выдавливается из соединения. да и разбирается потом легче.
@user-oy8mm6wu4r4 роки тому
Графитки то же разные бывают, у меня направляшки графикой помазаны года 2 назад- полёт нормальный
@user-wn2ze9xt7c4 роки тому
Посмотрел видос и понял одно - чуваку заплатили за рекламу мс1600
@nikitach20004 роки тому
Ему заплатили, а тебе - нет) Завидуй
@qaitoff75933 роки тому
@Ner Zhul 1630-ой можно мазать и направляющие пальцы суппорта и направляющие пластины колодок?
@levtigrov81913 роки тому
У Вмпавто вся продукция - редкостный шлак, сделанный из плавучемягких материалов в окрестностях этой сомнительной конторки. Держитесь от нее подальше, если не хотите проблем на ровном месте.
@luckystrike57273 роки тому
я ее использовал в этом году, за пару месяцев ее стало значительно меньше! думаю , если обслуживать направляйки раз в пол года, то вполне себе сносная смазка, особенно если выбор не велик (езжу почти каждый день на небольшие расстояния, часто дожди и местами раздолбанная дорога).
@luckystrike57273 роки тому
@@qaitoff7593 направляющие точно можно, она именно для них и доработанна вроде как, а пластины хз
@user-gt4ln3dz9f4 роки тому
Пригодится инфа, спасибо
@user-ey5xm9yp4l4 роки тому
Здравствуйте! Я бы добавил сюда смазку Huskey 73983 и провел тест на воздействие на резину, т.к. графитка и литол базирутся на минеральной основе и они разъедают резину (резинки разбухают на направляйках и клинят их)
@garage8364 роки тому
Денчик не перестаешь удевлять👍
@shokolad72024 роки тому
у меня 1600 высохла в направляйках за 2-3 месяца как порошок стала!не очень
@demon070774 роки тому
Подделка попалась. Я тоже раз попал на неё. Купил в другом месте и все ок.
@Zharenkov224 роки тому
спасибо за полезные видео!
@user-me9xd3dd6d4 роки тому
много лайков! хороший тест, спасибо за просвещение.
@user-fi2iw5tr3t4 роки тому
Надо ещё сделать тест медных смазок И где можно применить, а где не стоит её использовать
@MozarD4 роки тому
Я колесные болты, направляющие суппортов, та и просто болты ходовки намазывают, откручивается все хорошо, проблем, ржавчины нет
@snow_snowman4 роки тому
@@MozarD , можно и не только медной, но и графиткой и алюминиевой.
@sergiomorello23094 роки тому
Медь в направляйках не работает только как антискрип
@MozarD4 роки тому
@@sergiomorello2309 зато не образуется нагар и не разъедает направляющие суппорта, возможно на более совершенной технике другие технологии, ну на бусах до 2010 года, все ходит очень долго и надёжно, мое мнение, лучше ничем не смазывать чем литолом
@MozarD4 роки тому
@@snow_snowman я просто покупаю 0.5кг медной смазки за 10$, мне ее хватает надолго, обслуживаю 3-5машин всего
@MrShalun1774 роки тому
Для направляющих предпочтительнее использовать качественную силиконовую смазку на 300°C. Можно даже резинки промазать тонким слоем для долговечности. Хорошо подходят Slipcote R-220 / Huskey HVS-100 (она погуще) - имеют пищевой допуск, не вымываются вообще, полностью нейтральны к резине, не испаряются, не закисают. Ни в коем случае не используйте силиконовые смазки от вмп-авто. Они разъедают резину и испаряются, не имеют пищевого допуска. Возможно разбавлены растворителями.
@hdr7glm4sapyetyl2 роки тому
про "ни в коем случае"чушь несешь. я использовал 1630, ни каких проблем с пальцами тормозов и пыльниками после 5 лет эксплуатации не обнаружил.
@user-kw6rv8rc8q4 роки тому
Познавательно, летом как раз профилактику буду делать.
@user-hi7fx8tj4b7 місяців тому
Спасибо за обзор. Не у всех есть возможность в Инстаграме, есть телеграмм?
@0angara4 роки тому
Хороший ролик. Использую Mobil 1 синий. За 10 лет показал стойкость и к воде и температуре.
@user-Roma434 роки тому
Я думаю можно использовать высокотемпературную смазку BLUE для подшипников, она должна себя хорошо показать.
@zeniqРік тому
Ликви моле для подшипников высокотемпературную мажу направляйки все ок
@user-fz8rv3vs2t4 роки тому
Полезный видос! У меня как раз trw и 1600 поеду делать профилактику.
@user-lr5dn3ql4v4 роки тому
Денис красава всегда всё по факту раскладывает.Смотрю дальше.
@STALKER274 роки тому
Надо было еще на морозоустойчивость проверить!
@user-pq3jl7xj7f4 роки тому
Привет Не плохо бы делать в конце небольшую табличку с показателями Что бы можно было сохранить и использовать в дальнейшем как подсказку
@user-jh5pi4nj7p2 роки тому
ДА НЕ ПЛОХАЯ ИДЕЯ, СОВЕРШЕНО ВЕРНО ДЛЯ ПОДСКАЗИ КАК ШПОРГАЛКА НАДО БЫ?
@sergeyshchurko95414 роки тому
Спасибо , толково !
@riko21862 роки тому
Дружище спасибо за обзор, какую смазку использовать для поршня и цилиндра ?
@BertaMariaBenderBei4 роки тому
Из всех механиков ,что смотрел раньше,оставил только Дениса и Ремонт Рено. Вот к вам я бы на 199% приехал ремонтироваться не думая о последствиях.зачёт всегда.очень интересно,очень познавательно
@MotoMototo3 роки тому
Вот к таким горе механикам точно ехать не надо. Знаний практически ноль. Несет то что вычитал где-то в статейках в интернете. Чайникам это конечно сложно понять, вот вы и смотрите его.
@user-lr6fl8eg8dРік тому
Обосрать графитную смазку🤦
@user-fw6fu4wm6z4 роки тому
Графитку можно смело применять для смазки резьбовых соединений под днищем авто (Болты защиты, подрамника, рычагов и т.д.)
@Vladimirr0n4 роки тому
Я купил себе мовиль с цинком в баллончике, его хоть так не смывает как смазку.
@user-ve6yb1qc8u4 роки тому
@@Vladimirr0n Под не ржавым торцом направляющих и исправной резинкой ничего не вымывает.
@user-ve6yb1qc8u4 роки тому
Подшипники колёс на самолёте смазывали графитной смазкой. Взлёт на 250 км /час.
@Vladimirr0n4 роки тому
@@user-ve6yb1qc8u А если там температура достигнет 200градусов, а на упаковке со смазкой написано +70? Я вот таких как вы не понимаю. Вы в двигатель же моторное масло заливаете? А я сейчас начну рассказывать, что я заливаю подсолнечное и у меня все норм. Оно же дешевле. Если блять для тормозов используется МЕДНАЯ смазка с температурой применения +1100гр, вы ебанутые чтоли тормоза литолом и графиткой смазывать? Это просто какая-то упоротая непробиваемость и темнота. Ну нельзя играть с узлами, отвечающими за безопасность. Хотите - заливайте подсолнечное масло в двигатель. Но зачем вы в тормоза лезете со своей упоротой башкой?
@Vladimirr0n4 роки тому
@@user-ve6yb1qc8u Я думаю, сравнивать подшипники с тормозами не совсем уместно. Нагрев возникает из-за трения, в подшипнике трение минимально, а тормоза за счет трения работают. Имхо, за счет применения нецелевой смазки в подшипниках просто снизится их ресурс, но печально, что это все происходит на самолете( Хочется думать, что конструкторы заложили какую то защиту от дурака, как это обычно делается в ответственных узлах.
@user-ys8ye6gq2j4 роки тому
Спасибо, напомнил про тормоза))
@Mitrokhin-lifeРік тому
познавательно, спасибо! Было интересно посмотреть про TRW, так как пользуюсь ей, но хочу попробовать мс 1600.
@sergmalin2104 роки тому
Ещё бы тест этих смазок на растворяемость в тормозной жидкости и воздействие на резинки суппорта, узнать какими можно поршень смазывать
@user-qi7ih7mx3rРік тому
Тонкий слой наносишь тормозной жидкостью поршин супорта,это прописано в мунуале там все расписано про тормаза.Читайте книгу.
@user-co2vs1yi8n3 роки тому
Включаешь видео, отматываешь до конца, включаешь снова. И смотришь без рекламы
@hastalavistababy17814 роки тому
Торцы колодок смазал вмп медной. Ни единого скрипа за год. Скоро переобувка- обновлю. Рекомендую.
@user-kv7ly8vo9w4 роки тому
Думал многое об этом знал, открыл для себя что то новое! Продолжай в том же духе! Сними про сайлентблоки примерно сколько ходят и каким образом их меняют!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@user-xm3id1tt5r4 роки тому
Даже сухой графит является смазкой.
@user-nj3ep6ou4p4 роки тому
Только не говори больше так, а то все сразу начнут замки на дверях смазывать графитом и продавцы замков разорятся)
@pingvinpingvinov97034 роки тому
Согласен. Так как на старых автомобилях использовалось графитное кольцо вместо выжимного подшипника.
@user-wv8uc2rb6e4 роки тому
Даже тот графит, который раскидало по Чернобыльской АЭС?
@user-ch4de2ld4n3 роки тому
... но только надо знать зачем и куда её пихать.
@user-ze5lz7ed1n4 роки тому
Раз в 2 года направляющие смазываю графитом,полет нормальный,не вымывается, не испаряется и главное работает.
@user-qt7om3en4u2 місяці тому
Больше ни чего себе не смазываешь?
@user-be3nb9ye5x3 роки тому
Крутой обзор, спасибо!
@user-hu7yr7qw3f4 роки тому
Чтобы сохранить подвижность колодок и предотвратить закисание , их иногда подпружинивают скобками из пружинной проволоки