Какого числа?!

как насчёт тестов активной раскоксовки, которая в масла моторные добавляется, такие добавки поинтересней чем те что через свечной колодец задуваются.

Ден ну ты хоть старое свое видео смотри а то у тебя то дёшево то дорого

Мечтаю, чтобы Денис каждый день видосы выкидывал. Очень интересно, ну прям очень) 👍 лайк, пацаны😎👋👍

откачка масла пылесосом и емкости норм идея лайк

Что за подшипник в который можно вкрутить саморез?

@@MsAlexeyM мда...

Согласен .

@@MsAlexeyM в сепаратор подшипника.

Всё правильно, тоже не до конца вкручиваю.

Не надо пальцы гнуть. Для кого то и это, не плохой авто.

@@user-ec1zf1zq3v Какие, нахер, пальцы? Можно подумать, что для тех, кому гнилая Ока нормальный автомобиль, грустно не становится. Да и вообще. Если кому-то это нормальный автомобиль, то это уже к психиатрам надо. Как по мне, так лучше уж вообще пешком ходить, чем позориться на этом уё*ище. Эти, с позволения сказать, автомобили уже с завода мёртвыми выходили и годятся разве что для экспериментов.

@@user-vj8es8qx8l будь проще и может быть разбогатеешь

@@user-vj8es8qx8l зря зря зря так про Оку, я раньше тоже так думал, но купил себе Оку и ни сколько не жалею, на 13 дисках с резиной лезет там где стоковая нива , для охоты и рыбалки отличный автомобиль. Ржавый да, надо делать, а так реальный автомобиль с небольшим расходом бензина.

@@uyrikkuzmin7302 я знаю о чём говорю. Была у меня Ока, слава богу не моя, а рабочая. Кстати тоже на 13-х колёсах. Я с ней затрахался. То карбюратор мозги делает, то ГРМ оборвало и прямо в поле менял, то ВВ провода... А уж какой гемор там сцепление менять - врагу не пожелаешь. И ещё дохрена других проблем. Подрамник отрывает, закладные на нём отгнивают, кузов гниёт не по дням, а по часам. И можно продолжать... Запчастей нормальных нигде нет. Пи*дец, а не машина. Ещё и знакомый рассказывал как они их в Серпухове собирали. На конвейере саморезы не вкручивали, а вбивали молотком. Никакого контроля качества. Как собрали, так оно и выехало бороздить просторы Россиюшки. Если доезжало... Я уже говорил. Это ведро только ради прикола купить можно. Под какой-то проект или по говнам поубивать. А ездить на этом чуде - ну нахер.

В тебя он точно будет

За тестом тесто. А тэст это тэст

Ага еще и колектор якоря добъёт до конца.

ещё медно-графитовые стираются дольше, но когда я заменил графитные на медно-графитовые в бормашине - контактные дорожки якоря сточились довольно ощутимо, прям борозды от щёток появились, возможно медь в них выступила как абразив.

Масла и присадки Cupper

Поддерживаю за эльф, сам на нём катаю.

Тоже поддерживаю

Мобил,газпром,лукойл, а и самое главное самое дешманское масло из светофора

Хадо

Колпочка? Изучите принцип работы подачи краски в распылитель и сразу все станет ясно))

В баллончик с краской воздух качать нельзя, так как в воздухе есть кислород и краска от него засыхает. Не, ну если накачать и сразу выбрызгать, тогда да. А на длительное время - нет!

@@vahans1969 , вот так новость! Краска сохнет от кислорода!

Тоже не понял что за хитрость

Тоже не понял.

Так в чём проблема? Донат вроде открыт😌😏

@@bearmishka690 у меня 0 на карте , но скоро закину

Для ведер прокатит

@@whatislove2124 точно, и наждачка с медным напылением)))

работать не будет, зато щётки новые))

За 10 мину ровно столько проработают угольные щетки

ну судя по размеру щеток, он там явно ничего не менял) а просто для примера взял это

Что за высокотоковая щетка? По физике сечение больше, ток выше, или чтото изменилось в наше воемя?

Дай ей в руки берёзовый веник, пусть отгоняет от тебя все запахи во время езды.

У меня 1,8 tsi. Откачиваю китайской помпой 12в. Но при чем здесь длина трубки щупа. Туда вставляется трубка помпы. Суёшь, пока в поддон картера не упёрлась и готово. Ещё машину чуть с уклоном на сторону щупа ставишь и ок.

Доктор Дью ничего не изобретает сам. Потому и благополучно загибается - на чужом горбу долго не вытянешь. А облить грязью любого можно.

Ну если речь про гарантийщиков, то да. Либо к ним за три цены, либо сам по дешману

@@joehope2282 гарантия не гарантия, меняй как и где хочешь и при этом не будет являться слетом с гарантии.

Diffcar набери.

набери "валшэбныйе ковреги"

Набери "как смотреть видео внимательно?" )))))

@@The_Grey_Cardinal_ оттуда же откуда и ты взялся, маэстро грамматики несуществующих слов

@@user-lp6ek8dx6h он просто кошкай 😄

Особенно, если клещей ещё удастся с веником набрать, то не только запах исчезнет, но и энцефалит не даст скучать.

@@user-fu2nd2hd1g ☝️ правильно!!!! Нечего по лесам шариться и деревья ломать где не попадя.... Там клещ большой живёт.... тебе руку отгрызёт.... А ещё на деревьях бывают змеи, мухи и даже муравьи.....

Лучше головку сыра положить. Сыр хорошо поглощает посторонние запахи, да и подкрепиться в пути будет чем.

Да да, попал напыл с большого расстояния Один раз нажал тормоз и напыла нет))

@@DenisLegostaev2015 да, но многие при покраске диска будут усердствовать и напылят приличный слой, и при торможении этот слой прикипит к колодкам

@@DenisLegostaev2015 а задние как покрасить что б также на скорости вращялись?)

@@vitacot9527 что за бред? Да никакая краска не приклеит диск к колодкам

Офигенный лайфхак!!!

Если ты благодаришь за такое, то у тебя точно нет лично жизни либо ты только на словах интересуешься около автомобильной темой.

@@ArfeyUA кого это колышит?

Пипл хавает же

Не благодари его. Это убогий одноразовый метод с огромным недостатком.

По поздней осени и ранней весне (в -20 ну нафиг😁) удобно искать небольшие повреждения, запуская автомобиль на холодную. Водяной пар показывает малейшую утечку!

Если мозгов не хватает, то хз чем помочь можно

@@F_J_Fry Ну давай реши загадку по автоэлектрике, посмотрим, насколько у тебя хватит мозгов😄 Японка 97 года, 1,5 л, передний привод, мкпп. Габариты, подсветка приборки и габаритов сидят на одном преде. Раз в 2 дня сгорает левая задняя лампа габарита (только одна!). В лампочке уверен, брал новую, качественную, через 2 дня опять сгорает! В чём причина?

@@user-rv6ic1iq7c замыкание!! если б есдил на старом жигуле и жил в деревне то был бы электриком и механиком.

@@user-rv6ic1iq7c Есть идея, если они все стоят на одном предохранителе, а через пред идет только плюс, плюс получается общий, если бы дело было в нем то горел бы пред или все лампочки подряд. Если вспомнить устройство электрики авто, то помним что плюс разводится проводами, а в качестве минуса идет корпус автомобиля, следовательно к каждому узлу приходит плюс по проводу через преды, а минус это максимально короткий провод от узла (в твоем случае фонаря) до корпуса, часто минус становится херовым из за коррозии. Нужно найти минусовой провод на фонаре и почистить места соединения его с корпусом и с фонарем. Скорее всего там плохой контакт, может искрить, что и убивает конкретную лампочку. В самом печальном случае может случится возгорание. (ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ ЧТО ВЛЕЗ В ВАШУ БЕСЕДУ)